Leadership mondial, 30 ans d’expérience en technologie GNC.
Vastes Installations en Amérique du Sud, en Europe, en Asie et aux États-Unis.
Large portefeuille de produits de distribution de GNC pour les véhicules légers, les flottes de bus et de camions.
Distribution de GNC près de la source de gaz naturel ou en zones éloignées via le Virtual Pipeline ™.
Satisfait aux normes de sécurité de l’industrie.
Technologie de production Micro LNG qui a fait ses preuves sur le terrain
Modulaire, mobile et évolutif selon la demande
Installation plus proche du client, ce qui réduit les coûts logistiques.
Coûts d’exploitation réduits et déploiement plus rapide que les grandes installations fixes de GNL.
Surveillance à distance via la plate-forme SCADA
Satisfait aux normes de sécurité de l’industrie.
Virtual Pipeline approvisionne ses clients en GNL de manière plus fiable qu’en transport en camion, train ou voie maritime.
Que l’on génère de l’énergie par électrogène en régions éloignées à l’aide de mazout lourd ou au diesel, DGSC peut assister à réduire vos coûts opérationnels et votre empreinte environnementale avec la fourniture fiable de GNL / GNC à long terme.
Pour les mines exploitées en zones éloignées ne bénéficiant pas de services d’électricité ou de gaz naturel, très souvent, les générateurs alimentés au diesel produisent l’électricité et le chauffage en période de pointe et de base. DGSC travaille avec les sociétés minières pour fournir des solutions d’approvisionnement GNL/GNC personnalisées.
Les moteurs à double carburant à gaz naturel liquéfié ont fait leurs preuves et sont de plus en plus déployés dans le monde entier dans les transbordeurs (ferries), les navires cargo et les bateaux-citernes. Les propriétaires / exploitants de bateaux maritimes peuvent désormais choisir le GNL, un combustible marin viable.
Les moteurs de camions qui fonctionnent sur GNL ou GNC sont rapidement disponibles et offrent une fiabilité et des performances similaires à celles des moteurs diesel. En outre, si on les compare aux camions carburant au diesel, les camions carburant au GNL ou aux GNC permettent une réduction significative des émissions et des coûts.
DGSC peut adapter une solution de production et de chaîne d’approvisionnement en GNL pour répondre aux besoins des propriétaires et opérateurs de cargaison de marchandises afin de leur assurer une fourniture de GNL sûre, fiable et durable.
DGSC offre une technologie mobile et modulaire qui permet de capter et de transformer le gaz torché en GNL. Le résultat: plusieurs sites de production de GNL à micro-échelle dans les puits échoués (stranded wells) , un modèle unique au monde.
DGSC offre des solutions intégrées de traitement du biogaz pour produire du Biométhane liquéfié ou du Biométhane comprimé . Ces carburants, également appelés gaz naturels renouvelables, peuvent être utilisés pour alimenter des véhicules lourds, ou pour réinjecter dans un pipeline de gaz.
Le processus de chauffage est essentiel pour presque tous les procédés de fabrication: produire de la chaleur pour des applications industrielles comme l’emballage (moulage et extrusion), le bois d’oeuvre (séchoirs et fours) et la production alimentaire (fours).
La locomotive 800 de la côte Est de la Floride, alimentée au GNL, une ES44C4 de GE Transport avec GNL, traversant la rivière Saint-Sébastien à Saint-Augustin, vers le nord, le 8 juin. Photo de Michael Maiullari via Trains.
COMMUNIQUÉ DE PRESSE Pour diffusion immédiate Solutions de Gaz Décentralisées Canada (DGSC) qualifiée par le Gouvernement du Québec aux termes de l’Appel de projets pour l’approvisionnement de la Côte-Nord en gaz naturel liquéfié (GNL) UNE NOUVELLE ÉTAPE QUI NOUS RAPPROCHE DE LA RÉALISATION D’UN PROJET NÉVRALGIQUE POUR LA CÔTE-NORD Sept-Îles, le 30 mai 2019…
One of the most revealing aspects of my attendance at the recent Bunkering Week conference in Singapore was a sideline discussion regarding scrubbing technology and its role as a compliance solution for ship owners for the impending 2020 0.5% global sulphur cap. The discussion was with an industry colleague who represents a powerhouse in the…
Galileo Technologies will supply 14 Cryobox-Trailer® LNG Production Stations to fuel the new power generation plant that Methax, a special purpose company also owned by Grupo Galileo, is building in Anchoris, Mendoza Province, Argentina.
The city of Red Deer, Alberta has launched new Compressed Natural Gas (CNG) buses, joining the fleet of Red Deer Transit as a ‘greener’ way of providing service to its customers. The newly launches buses replace, on July 11, replaced 17 aging diesel buses.
